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美的转战汽车空调领域 压缩机厂商去向逐渐明晰

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发表于 2016-11-29 16:52:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

据前瞻产业研究院《中国汽车空调压缩机行业报告》的统计,目前我国汽车空调产量已经超过3100万台,这一数据,深深刺激了汽车空调压缩机厂家的敏感神经。

当下,我国汽车空调领域仍旧未被得到有效开发,与家用空调相比,汽车空调领域仍旧是一片蓝海。而目前,我国车用空调所用到的压缩机还有较强的进口依赖,因此对于我国汽车空调压缩机投资者来说,这一块的市场前景极为诱人。

不过当下在美的、格力等家用空调厂商在市场饱和的态势下,纷纷转战车用空调领域,其在压缩机生产、研发上的优势,将会成为专业汽车空调压缩机厂商的有力竞争者。

在接下来一段时期,汽车空调压缩机厂商需要把握汽车产业的宏观趋势。

汽车轻量化已经成为潮流,整车厂商在选择空调压缩机的时候,将会青睐轻量化的产品。因此,外控式的压缩机由于用不到电磁离合器而重量大幅度降低,有望受到下游整车厂商的认可。

与此同时,旋叶式的空调压缩机则会在成本等优势下,继续在微型车领域占有一席之地。

另一方面,燃料电池车、电动汽车等新能源汽车将会成为汽车工业发展的主流,因此对于汽车空调压缩机厂商来说,需要把握这一潮流,紧密结合时代发展趋势,将生产中心与研发工作逐渐倾斜到电动压缩机上来。

再者,节能减排是整个制造业的终极命题。因此,对于压缩机厂商来说,有必要将降低产品能耗作为研发改进的方向。因为不管是节能环保,还是减少空调压缩机对汽车动力造成的影响,压缩机上都有较大的可操作空间。

总体来看,未来汽车空调压缩机厂商想要提高自身竞争力,需要从以下两个方面入手。

将自身产品模块化,这样各个容易提高产品的精度与稳定性,并且简单、诡诞的模块更容易降低生产成本。
重视对零部件的选择与开发。汽车空调压缩机行业发展到最后,企业之间的竞争就会集中在电机、控制、螺杆、传动等零部件上,只有将这些组合最优化,才能在市场上提高竞争力。

本文来源前瞻产业研究院,转载请注明来源!

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