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通用别克轿车空调制冷效果不良 出风口温度低

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发表于 2016-3-24 07:58:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

故障车型:通用别克轿车。

故障症状:汽车空调制冷效果不良,出风口温度低。
    诊断步骤:
    1.故障现象  一辆通用别克轿车空调离合器及冷却风扇工作均正常,但就是制冷效果不良,出风口温度仅为15℃左右。
    2.故障分析与排除  这种故障一般不在电路系统,而应在外部和制冷剂方面查找故障原因(若风扇运转不正常则应在电路系统查找原因)。其可能原因有:
    1)制冷剂不足。用压力计测量,低压低于196kPa,高压低于980kPa时则应补充制冷剂;怠速时,低压应该为245kPa,高压应该为1471kPa左右实为正常(还要根据散热情况而定)。
    2)孔管堵塞。手触干燥罐有冷感,但程度不足,在此情况下高压偏高,应清洗膨胀节流管(位于冷凝器出口与蒸发器人口之间的高压管里)。
    3)蒸发器积尘太多。低压管及干燥罐冷度手感适度,压力也正常,惟出风量偏小。此时可将鼓风机及鼓风机调速器(在驾驶室的右下侧发动机舱中央墙壁上)拆下,用压缩空气或蒸发器清洗剂将蒸发器清洗干净。
    4)散热不良。冷凝器散热片堵塞,水温过高,用高压空气吹洗散热器及冷凝器外部,注意不要直接用高压水清洗,否则,高压水非常容易将冷凝器的散热片吹倒,造成空气流通受阻而散热不良。
    用歧管压力计测量高低压压力,低压正常,高压偏高,为1648kPa,手触干燥罐有冷感,但明显程度不足,说明孔管堵塞。清洗孔管后,故障减轻,温度降到11℃左右。但仍未完全排除故障,正常情况下应该在8℃左右。这说明还有其他的故障未排除。开启空调的各个按钮发现空调的内外循环没有变化,如果空调长期引入外界空气进入,空调的负荷肯定要非常大,这与家用空调的道理一样。经过检查发现空气内外循环的风门没有动作。继续检查发现控制风门的真空源没有,拆下真空电磁阀发现真空管损坏,更换后故障彻底排除。

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